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發(fā)言人 651272566@qq.com 發(fā)信 發(fā)帖:1 回復(fù):1 注冊(cè)時(shí)間:2015-09-10 17:57:53 |
首先應(yīng)城的城區(qū)版圖大致就是四條線圍起來(lái),富水河以東,鹽水河以西,長(zhǎng)荊鐵路以北,膏礦鐵路以南.當(dāng)然在加上膏 礦鐵路以北的古城大道沿線的部分區(qū)域.作為一個(gè)在應(yīng)城一直待到2010年高考結(jié)束然后去外地上學(xué)的土生土長(zhǎng)的應(yīng)城人來(lái)講,應(yīng)城這些年 的變化和發(fā)展也是看在眼里,在長(zhǎng)荊鐵路修通以前,城區(qū)發(fā)展還是s107以北的老城區(qū)為主,正由于修了火車站和世紀(jì)廣場(chǎng),城區(qū)就開(kāi)始向 南擴(kuò).然而從我小時(shí)候一直到現(xiàn)在,應(yīng)城的主要商業(yè)街還是以解放街,振興街,大智路為主.現(xiàn)在在外平時(shí)也很少回應(yīng)城,對(duì)此對(duì)家鄉(xiāng)的 建設(shè)發(fā)展方面的消息了解甚少.現(xiàn)在得知,g347應(yīng)城段,和武漢城市圈環(huán)線應(yīng)城段將陸續(xù)動(dòng)工.礦山公園也在繼續(xù)推進(jìn).長(zhǎng)荊鐵路雖然早 在2010左右就完成了電氣化改造但復(fù)線暫無(wú)希望和消息.隨著漢宜高鐵的開(kāi)通和漢丹線繞開(kāi)長(zhǎng)江埠.長(zhǎng)荊鐵路已被邊緣化的事實(shí),導(dǎo)致經(jīng) 停應(yīng)城站的火車較之前減少過(guò)半.個(gè)人拙見(jiàn),應(yīng)城城區(qū)的南拓東進(jìn)已無(wú)可能.因?yàn)殚L(zhǎng)荊鐵路以南就是黃灘開(kāi)發(fā)區(qū),這個(gè)片區(qū)會(huì)有很多工廠 和企業(yè),畢竟武荊高速的入口線在那里.所以也沒(méi)看到什么樓盤(pán)在長(zhǎng)荊線南面開(kāi)工.東面就不說(shuō)了,早已是鹽化工業(yè)區(qū)的領(lǐng)土!剩下的可 能就是向西和向北發(fā)展,西面是通向礦山公園和湯池溫泉的門(mén)戶!北邊的話估計(jì)就是仰仗g347和武漢城市圈環(huán)線. 看了下應(yīng)城新樓盤(pán)的分布,也大致基于以上態(tài)勢(shì).西邊的富水龍灣,水岸星城,香榭水岸,中石家園,北邊的就是古 城大道的瑞豐和古都馨城,日月星城,以及蒲韻尚都和昌大.火車那塊的和城中心的就不是說(shuō)了.個(gè)人在此認(rèn)為,從現(xiàn)階段和未來(lái)發(fā)展考 慮來(lái)看,北邊的樓盤(pán)還是具有性價(jià)比,相對(duì)西邊的樓盤(pán)離核心公共資源也近,未來(lái)也有具備開(kāi)發(fā)的潛力!個(gè)人感覺(jué)在全國(guó)樓市漸趨市場(chǎng)化 的前提下,應(yīng)城的房?jī)r(jià)總是后知后覺(jué).而且現(xiàn)在樓盤(pán)做得這么多,但是過(guò)了91-96這個(gè)年齡段的人剛需買房潮,會(huì)出現(xiàn)供過(guò)于求的現(xiàn)象. 人口紅利正在減少,未來(lái)幾年應(yīng)城的核心商圈也不會(huì)發(fā)生太大改變,畢竟消費(fèi)主力的總量擺在那里,隨著人口紅利減少和年輕人外遷增 多,或許還會(huì)出現(xiàn)一個(gè)按市調(diào)整的形態(tài)!說(shuō)了這么多,以上也只是個(gè)人拙見(jiàn)而已,畢竟樓主經(jīng)歷和認(rèn)識(shí)有限!希望大家積極探討,踴躍發(fā) 言!最后說(shuō)一句,找個(gè)討論應(yīng)城發(fā)展的地方好難,找了好幾個(gè)網(wǎng)站和論壇,都沒(méi)什么人和回復(fù)量!唉!!! |
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回復(fù)人 tutu123 發(fā)信 發(fā)帖:0 回復(fù):19 注冊(cè)時(shí)間:2013-05-28 16:57:10 |
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