| 武漢鐵路暑運(yùn)增省內(nèi)6對(duì)臨客,應(yīng)城增停一趟 |
| 武漢晚報(bào) 2012-6-25 |
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昨天，武漢鐵路局發(fā)布信息：今年7月1日——8月31日為暑運(yùn)，預(yù)計(jì)全局（湖北、部分河南站點(diǎn)）發(fā)送旅客1800萬(wàn)人次.暑運(yùn)期間將采取增加臨客，列車(chē)增減�？奎c(diǎn)，對(duì)京滬穗等熱門(mén)方向列車(chē)加掛車(chē)廂或動(dòng)車(chē)組重聯(lián)開(kāi)行的方式.
武漢鐵路局介紹，鐵路暑運(yùn)客流出行時(shí)間集中，7月10日后，武漢地區(qū)高校學(xué)生放假將迎來(lái)首輪客流高峰，8月中旬起新老生入學(xué)，加上進(jìn)疆采棉工人出行，又是一波高峰客流.
漢襄動(dòng)車(chē)組早中晚均有
7月1日起，新增漢口——襄陽(yáng)D5221次、武昌——襄陽(yáng)D5232次，運(yùn)營(yíng)時(shí)間在2小時(shí)20分左右.屆時(shí)，武漢與襄陽(yáng)之間動(dòng)車(chē)組每天開(kāi)行6對(duì)，開(kāi)行時(shí)間為7時(shí)30分、8時(shí)30、11時(shí)55分、13時(shí)8分、16時(shí)45分、17時(shí)40分，基本涵蓋了一天3個(gè)高峰時(shí)段，初步實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)“公交化”.
同時(shí)，旅客去襄陽(yáng)也可以在兩站選擇，其中襄陽(yáng)東站是新修車(chē)站，7月1日起啟用，在襄州區(qū)肖灣地區(qū)；襄陽(yáng)站是既有車(chē)站，在樊城區(qū)前進(jìn)路.
省內(nèi)增開(kāi)6對(duì)臨客
●漢口——恩施K8093次，21時(shí)10分發(fā)，經(jīng)停應(yīng)城、天門(mén)、京山、鐘祥、荊門(mén)、當(dāng)陽(yáng)、宜昌東、巴東、建始，次日5時(shí)30分終到；恩施——漢口K8094次8時(shí)15分發(fā)，15時(shí)53分到.
●武昌——襄陽(yáng)2對(duì)，L8142/3次，9時(shí)21分發(fā)，經(jīng)停云夢(mèng)、隨州、棗陽(yáng)、14時(shí)50分到；K8148/5次，14時(shí)40分發(fā)，19時(shí)17分到.襄陽(yáng)——武昌L8144/1次，16時(shí)發(fā)；L8146/7次，8時(shí)10分發(fā)；
●漢口——隨州L8133次，10時(shí)40分發(fā)，經(jīng)停云夢(mèng)、安陸，13時(shí)5分到；隨州——漢口L8134次，14時(shí)30分發(fā).
●武昌——陽(yáng)新K8101次，11時(shí)30分發(fā)，經(jīng)停鄂州、鐵山、黃石，14時(shí)26分終到；陽(yáng)新——武昌K8102次，15時(shí)15分發(fā).
●武昌——廣水K8140次，10時(shí)48分發(fā)，經(jīng)停孝感、花園，13時(shí)1分到；廣水——武昌K8139次，15時(shí)20分發(fā).
此外，新增鄭州——武漢T355/6次、桂林——武昌K2166/5次、貴陽(yáng)——武昌L620/19次等6對(duì)直通臨客.
去武夷山僅剩一趟始發(fā)車(chē)
記者了解，7月1日起，多趟既有始發(fā)列車(chē)增減�？空军c(diǎn)，其中漢口——福州K523次取消向塘、武夷山站，武漢始發(fā)列車(chē)中，僅有武昌——泉州東K397次�？课湟纳秸玖�.
●增加停點(diǎn)列車(chē)：
漢口——南昌D3221次，陽(yáng)新站；武漢——上海虹橋D3004次/1次，鎮(zhèn)江、無(wú)錫；漢口——天津K920次，邢臺(tái).
●取消停點(diǎn)列車(chē)：
武昌——昆明K109次，鎮(zhèn)遠(yuǎn)；漢口——大連K370次，廣水；漢口——哈爾濱T182次，北戴河、秦皇島.武昌——上海虹橋D3024次，肥東；武昌——南寧K1561次，永福；武昌——汕頭K799次，泰和；漢口——杭州K1125次，廬山；漢口——溫州1585次，向塘、德安；武昌——成都T206次、武昌——重慶北T260次，萬(wàn)源.武昌——哈爾濱K974次，北戴河；武昌——上海南K13次，上饒.
漢川列車(chē)改線節(jié)省一小時(shí)
7月1日起，漢宜客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)通，武漢——成都東T250次，在湖北境內(nèi)，不走長(zhǎng)荊線，改走漢宜線，停靠天門(mén)南、潛江、荊州.
記者對(duì)比運(yùn)營(yíng)時(shí)間發(fā)現(xiàn)，改線后，T250次需要18時(shí)17分，運(yùn)營(yíng)時(shí)間僅比現(xiàn)在節(jié)省一小時(shí).
鐵路部門(mén)介紹，這趟車(chē)使用車(chē)型繼續(xù)用空調(diào)特快列車(chē)，僅是運(yùn)行時(shí)速略有提升.今后，如車(chē)型采用時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)組，武漢與四川運(yùn)營(yíng)時(shí)間壓縮到8小時(shí)以內(nèi). |
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