| “神州六號”里的湖北造 |
| 湖北電視臺網(wǎng)站 2005-10-20 |
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火鳳網(wǎng)(新聞早班車) 昨天下午１４點２０分，神舟六號返回艙由火車運抵北京昌平車站，移交研制單位。從10月12號的順利發(fā)射到10月17號安全返回，神舟六號載人航天飛行的成功，標志著中國在發(fā)展載人航天技術(shù)、進行有人參與的空間實驗活動方面取得了又一個具有里程碑意義的重大勝利。您知道
嗎？神舟六號航天飛船以及在飛船著陸實施搜救的過程中，有許多設(shè)備系統(tǒng)是由湖北制造的，為飛船完成飛行任務(wù)提供了有力的安全保障。
鮮花與掌聲送給了凱旋的航天英雄，而他們身后是大批科研工作者的默默無聞、無私奉獻，是一個為我國航天事業(yè)辛勤耕耘的英雄群體。中國地質(zhì)大學中地公司MAPGIS系統(tǒng)，為神舟六號返回提供了最新的搜救系統(tǒng)，保證救援人員第一時間到達著落點，成功完成保駕護航的重任。對于神州六號成功返回，該系統(tǒng)主要設(shè)計者們深有感慨：
長江學者、中國地質(zhì)大學信息工程學院院長 吳信才:"神六這兩年啊，我們這個努力得到相應(yīng)的回報，得到好的結(jié)果。大家都非常高興。我們這幾年來，他們都非常努力，日夜加班，他們在十一長假都不休息。"
神六返回搜救系統(tǒng)與以往的搜救系統(tǒng)最大的不同之處在于增加了三維GIS功能，在衛(wèi)星測控中心的控制室內(nèi)就能夠看到返回搜救區(qū)地形、地貌的三位圖像。系統(tǒng)設(shè)計了搜索救援部隊行動態(tài)勢顯示功能，實時顯示搜救直升機和搜救車輛的位置及行駛路線。
中國地質(zhì)大學信息學院教師 張唯:"這個項目能夠成功，對我自己來講的話，是一個鼓勵，那么，對我今后的科學研究方面，應(yīng)該說是一個很大的推動吧，至少對自己更加有信心了，希望今后也能夠多為中國的航天事業(yè)做一些貢獻。"
航天飛行是一項極為精密和科學的工作，神舟飛船由７萬多個部件組成，在整個發(fā)射、飛行和回收的過程中，任何一個瑕疵都可能造成無可挽回的損失。國營第711廠研制生產(chǎn)的新一代通信系統(tǒng)就為“神六”飛船順利回收提供了通信保障。記者電話采訪了負責通信保障系統(tǒng)的711廠“神六”通訊網(wǎng)絡(luò)主持設(shè)計師王天宜。
荊州電視臺記者 黃瑞:"當時在搜救的時候除了現(xiàn)場搜救車以外，還有哪些地方用到了711廠的設(shè)備？"
國營第711廠“神六”通訊網(wǎng)絡(luò)主持設(shè)計師 王天宜:"主要搜救的有直升機，還有衛(wèi)星通信車，還有一些搜救車和地面的背負式電臺。"
在飛船返回艙內(nèi)，各種儀表儀器開機產(chǎn)生的熱量和人體散發(fā)的熱量需要及時傳遞出去；飛船返回過程中，其外表溫度達到１６００攝氏度以上而艙內(nèi)要保持在１７至２５攝氏度。湖北應(yīng)城市賽孚工業(yè)園內(nèi)武漢化學工業(yè)所經(jīng)過長期努力攻克了這一課題并成功研制了設(shè)備。賽孚工業(yè)園是國家火炬計劃應(yīng)城精細化工新材料產(chǎn)業(yè)基地，生產(chǎn)的產(chǎn)品也曾用于神舟五號的發(fā)射。
應(yīng)城長江埠辦事處黨委書記、主任席平安:"舉世矚目的神舟六號載人航天試驗的圓滿成功，充分展示了我國的科技實力，更讓我們高興和自豪的是，應(yīng)城長江賽孚工業(yè)園生產(chǎn)的產(chǎn)品，參與了神舟六號的發(fā)射�！∥覀儗⒁源藶閯恿Γ粩嗉哟罂萍紕�(chuàng)新力度，開發(fā)出更多更好的高新技術(shù)產(chǎn)品，為我國科技事業(yè)作出新的更大的貢獻。"
湖北廣大科技人員表示要團結(jié)一心、協(xié)同作戰(zhàn)，為我國航天事業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，促進我國的航天事業(yè)和各項事業(yè)取得更大進步。
(湖北臺 姜晉明 )
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