| 楊河“村村通”公路建設(shè)突飛猛進(jìn) |
| 應(yīng)城網(wǎng) 2007-6-13 |
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應(yīng)城網(wǎng)6月12日訊(通訊員彭志華)：近年來(lái)，應(yīng)城市楊河鎮(zhèn)通過(guò)政府牽頭，鎮(zhèn)村聯(lián)動(dòng)，迅速掀起公路建設(shè)高潮，使該鎮(zhèn)公路建設(shè)“村村通”工程再上新臺(tái)階。
著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)抓規(guī)劃。該鎮(zhèn)39個(gè)村，目前已有31個(gè)村實(shí)現(xiàn)了通油（水泥）路，主要完成鎮(zhèn)與煙應(yīng)線連接線，楊短公路，古楊公路、楊桑公路、巡檢至彭畈黃畈跨村公路，謝畈村、胡榨村、劉堤村、洪山等村通村公路，硬化里程達(dá)到了53公里，硬化公路通村率82%。剩余張巷等8個(gè)村的通村公路總長(zhǎng)22.1公里，根據(jù)鎮(zhèn)政府通村公路計(jì)劃用2年時(shí)間分批建設(shè)完成。2007年計(jì)劃完成合阜至張巷（4.4公里），羅楊至巡短線（2.6公里、已開(kāi)工）、木橋至巡短線（1.3公里、已開(kāi)工），星火至磨盤(pán)（1.2公里、擬開(kāi)工）、汪店村（4.1公里、擬開(kāi)工）、上楊至何榜（2.6公里、擬開(kāi)工），總長(zhǎng)16.2公里。2008年計(jì)劃完成楊河街道至大堰（2.3公里），花園至高李（1.4公里），川江至田祠（2.2公里）總長(zhǎng)5.9公里。
科學(xué)合理制方案。該鎮(zhèn)統(tǒng)籌規(guī)劃，分批建設(shè)，兼顧區(qū)位，布局平衡，統(tǒng)分結(jié)合，適度補(bǔ)貼。對(duì)里程較長(zhǎng)、沿線村多的干線公路由鎮(zhèn)政府統(tǒng)一組織施工；里程短、涉及一個(gè)或二個(gè)村的通村公路由村自主建設(shè)，鎮(zhèn)公路建設(shè)專(zhuān)班對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，鎮(zhèn)政府并按每公里1萬(wàn)元進(jìn)行補(bǔ)貼。個(gè)別村條件成熟可提前施工的，鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)政策規(guī)定的指導(dǎo)性計(jì)劃補(bǔ)貼。
上下聯(lián)動(dòng)搞籌資。該鎮(zhèn)在政策范圍內(nèi)，主要采取政府投資，部門(mén)助資，群眾捐資、社會(huì)融資等多種形式全方位籌措建設(shè)資金。在加強(qiáng)資金籌措的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)資金的監(jiān)管，做到了專(zhuān)戶(hù)儲(chǔ)存，專(zhuān)人管理，收支明白，陽(yáng)光操作。
規(guī)范管理求質(zhì)量。該鎮(zhèn)嚴(yán)把工程招投標(biāo)關(guān)，擇優(yōu)選定施工隊(duì)伍；嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，按“三級(jí)”監(jiān)督摸式全程監(jiān)控，即市交通局專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員設(shè)計(jì)，鎮(zhèn)公路建設(shè)專(zhuān)班組織實(shí)施，村干部群眾監(jiān)督。 |
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